| ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bremser Brakes Jeg hadde ikke tenkt å oppgradere bremsene noe særlig, men prosjektet har sporet såpass av at jeg likegodt kan gjøre noe med bremsene også. ABS systemet er fjernet i sin helhet fra bilen. Jeg har fått tak i et sett med brukte bremseskiver fra Porsche Carrera GT. Dette er keramiske bremseskiver (Porsche Ceramic Composite Brake) og måler 380mm både foran og bak. Oppdatering 17.04.2009: Senter til bremseskivene bak er ferdig laget. Løsningen var like enkel som den var genial iom. at jeg skulle beholde den originale håndbrekkløsningen. Vi bygde om to nye bremseskiver bak fra Omega 3000 24v til å passe på de nye bremseskivene. Dette ble helt perfekt og skivene bak er montert og håndbrekket er nytt og justert. De to første caliperne er bestilt og valget ble calipere fra Porsche GT2 som er en 6-stempla caliper og bruker samme type bremseklosse som Porsche Carrera GT. Caliperne kjøpes fabrikknye. I had no intention of upgrading the brakes more than a little but this project has grown so far that I can also do something with the brake system. The ABS system is removed entirely from the car. I have sourced a set of used brake rotors from Porsche Carrera GT. This is ceramic brake rotors (Porsche Ceramic Composite Brake) and measures 380mm front and rear. Calipers and pads are still to be sourced. Update 17.04.2009: The bells for the rear brake discs are now finished. The solution was as simple as it was genious. I wanted to keep the OEM parking brake solution so we machined a set of new Omega 3000 24v rear brake discs to suit the Porsche brake discs. This turned out perfect and the rear discs are mounted and the parking brake is new and adjusted. The two first calipers are ordered and I choose calipers from Porsche GT2. This is a 6-piston caliper that uses the same style brake pad as the Porsche Carrera GT. The calipers are bought brand new.
|
20.05.2008
Mindre oppdateringer på alle sidene. Various updates on all pages. 02.08.2006
Litt flere deler er ankommet! Liten oppdatering under drivverk Some new parts has arrived. Small update on the drivetrainsite. 01.07.2006
Mange deler er kommet og enda mer er bestilt. Sjekk delesiden! A lot of parts has arrived and more is ordered. Check the parts section! 22.05.2006
Originalmotoren er nå ute og de fleste vinduene er ferdig sota. The engine is now taken out of the car and most of the windwos are now tinted. 17.05.2006
Ny (kort) side om eieren. Presentasjon av et sideprosjekt (C20LET). New (limited) page about the owner. Presentation of a sideproject (C20LET). 16.05.2006
Flere deler er bestilt. Nå fungerer alle sidene. More parts ordered. All site pages now working. 12.05.2006
Deler er bestilt, hjemmesiden oppdatert. Parts ordered, site updated. 09.05.2006
Hjemmesiden er opprettet. The home page is created. 27.04.2006
Bilen står hjemme etter en lang tur fra England. Car is home after a long journey from England. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||