Prosjekt Lotus Omega :: Project Lotus Omega

Generell informasjon
General information

Bilen ble kjøpt inn og importert til Norge i slutten av april 2006. Motor og girkasse var solgt på forhånd, delvis for å finansiere bilen og delvis pga. at jeg har en annen motor som var ment for en framtidig Lotus Omega eller Commodore B GS/E. Resultatet sier seg vel selv, det ble en Lotus Omega. Jeg ble totalt forelsket i Lotus Omega da jeg var med en slektning til Tyskland i juli 2001 da vi hentet hans Lotus Omega og hadde en fantastisk tur hjem i denne. Her i Norge har det også blitt en del turer, både som fører og passasjer. En slik bil skulle jeg en gang ha, det ble bare noen år før enn forventet.

Det finnes vel ingen serieprodusert bil som ikke kan forbedres og Lotus Omega er intet unntak. Dog er det veldig lite jeg er misfornøyd med så bilen vil ikke gjennomgå noen total forvandlig. Utenpå skal den få mørke baklys, så brede felger Lotus burde satt på bilen originalt samt at rutene skal sotes lett. Innvendig forblir den original bortsett fra at jeg vil bytte ut noen ødelagte høyttalere, reparere litt ødelagt interiør samt sette i noen ekstra instrument. Det er motoren som vil bli mest uoriginal på bilen, men det skal brukes samme utgangspunkt som Lotus brukte, Opel sin 3.0 24v (C30SE). Motor har jeg hatt liggende en stund og sommeren 2005 kjøpte jeg en brukt Lotus veiv, også fra England. Denne er smidd som vil sørge for holdbarhet samt lengre slag som gir motoren 3615ccm, men vi stopper ikke der. Les mer om dette under motorsiden. For å se hvilke endringer bilen får, klikk deg fram på menyen over. God tur!

The car was bought and imported to Norway in the end of April 2006. Engine and transmission was sold upfront to help finance the car but also because I had another engine for a feature Lotus Omega or Commodore B GS/E. The result speaks for it self, I chose the Lotus Omega. I felt totally in love with Lotus Omega when I joined a relative of mine to Germany to collect his Lotus Omega in July 2001 and we had a fantastic journey home in this car. After that it has been several trips both as driver and passenger. I knew I would own a car like some time but it happend some years sooner than I thought.

If you ask me there isn't any massproduction car that can't be improved and the Lotus Omega is no exception though it is not much I'm not happy with. Outside the car will get tinted rear light, light tinted windows and as wide rims as Lotus should have put on the car in first place. Inside the car will remain original except I will change some broken speakers, repair some broken interior details and insert a few more instruments to monitor the new engine. It is in the engine bay most differences will appear and be most non-standard. I will use the same basis engine as Lotus did when they made the Omega, Opels 3.0 24v (C30SE). The engine I've had for a long time and the summer 2005 I bought a used Lotus crankshaft, also from England. This one is forged that will make sure of the durability but also gives me the longer stroke so I get 3615ccm engine volume but I won't stop there. Read more about this under the engine section. To see more detailed what changes the car will get please navigate through the menu above. Good luck!

Nyheter :: News

20.05.2008
Mindre oppdateringer på alle sidene.
Various updates on all pages.

02.08.2006
Litt flere deler er ankommet! Liten oppdatering under drivverk
Some new parts has arrived. Small update on the drivetrainsite.

01.07.2006
Mange deler er kommet og enda mer er bestilt. Sjekk delesiden!
A lot of parts has arrived and more is ordered. Check the parts section!

22.05.2006
Originalmotoren er nå ute og de fleste vinduene er ferdig sota.
The engine is now taken out of the car and most of the windwos are now tinted.

17.05.2006
Ny (kort) side om eieren. Presentasjon av et sideprosjekt (C20LET).
New (limited) page about the owner. Presentation of a sideproject (C20LET).

16.05.2006
Flere deler er bestilt. Nå fungerer alle sidene.
More parts ordered. All site pages now working.

12.05.2006
Deler er bestilt, hjemmesiden oppdatert.
Parts ordered, site updated.

09.05.2006
Hjemmesiden er opprettet.
The home page is created.

27.04.2006
Bilen står hjemme etter en lang tur fra England.
Car is home after a long journey from England.