Prosjekt Lotus Omega :: Project Lotus Omega

Bestilte deler
Parts ordered

02.08.2006 Noen nye deler :: Some new parts
Det har ikke skjedd så mye siden sist, men noen nyinnkjøpte interiørdeler fra England er ankommet. I tillegg har jeg endelig funnet annne utveksling til bakakslingen som vil bli bestilt ganske snart. Toppen er også kommet og skal leveres til maskinering sammen med blokka. Ferreaventilene er også ankommet og vil bli maskinert for å passe i toppen.

It's not many news since last time but some newly bought interior parts from England has just arrived. After a long searched I've finally tracked down a supplier for new final drive for the rear axle and I will soon order a 3,91:1 final drive. My new cylinder head has arrived and will be delivered for machining together with my bloc shortly. The Ferrea valves has also arrived and will be machined to fit the cylinder head.

01.07.2006 Delene hagler inn hver dag:: Parts is coming in every day
Det er mye å oppdatere denne gangen. Jeg har ikke vært i stand til å oppdatere etter at delene begynte å komme siden jeg ble syk og sengeliggende i 14 dager. Det første som kom var Irmscher sorte baklys til Omega A kjøpt på eBay siden Irmscher ikke lengre leverer disse lyktene. Den ene lykta var dessverre knust i frakten, men selgeren hadde et sett til og sendte meg kostnadsfritt ny lykt! Respekt!

Jeg har også fått inn en stor pakke med bensinpumpe, bensintrykksregualtor, råder, rådelager, en del fittings og stålomspunnede slanger til bensinsystemet, stempelringer, 3bar MAP-sensor og instrumenter. Jeg har også fått Ferodo DS3000 bremseklosser til de originale AP Racing calipperne. 24 nye hydrauliske ventilløftere ligger også på delehyllen.

I bestilling har jeg 12 Ferrea Competition ventiler som skal maskineres til å bli 32mm eksosventiler. Jeg har også handlet på eBay igjen og venter på nye innstegslister, en "bryter" som står i bryterpanelet for den originale alarmen (det er borret hull i den originale), ny midtkonsoll og nakkestøtter baki. Disse delene er ventet å komme i slutten av uke 27. Omtrent samtidig vil også min nye C30SE topp komme slik at jeg får begynt med porting og maskinering av denne. Nå som jeg har fått rådene kan jeg også starte med oppmåling av motoren slik at jeg får spesialbestilt stempel til motoren.

It's much to update this time. I've not been able to update since parts began to drop in my mailbox because I was ill for 2 weeks plus I had very much to do before and after I got sick. As I've mentioned earlier much parts has began to drop in and even more is in order. I've got my Irmscher tinted tail lamps bought of an auction at eBay since Irmscher do not longer deliver these. One of the lamps was broken during transportation from Germany but the seller had one more and sent it for free! That's a great Ebay'er!

I've also got a box with the fuel pump, fuel pressure regualtor, connecting rods, a lot of fittings and steel braided hoses for the fuel system, piston rings, con rod bearings, 3bar MAP-sensor and some gauges. I've also got my Ferodo DS3000 brake pads for the original AP Racing calipers. 24 brand new hydraulic lifters has also arrived.

In order I've 12 Ferrea Competition valves that will be machined to 32mm exhaust valves. I've also been on eBay again which resulted in new Lotus Omega kick plates, interior center console and headrests rear. These items are expected to arrive late week 27. At the same time my new C30SE cylinder head should arrive so I can start machining the cylinder head. On top of that I'm waiting for crank bearings, but it's no rush. Since I've now got the con rods etc. I can start measure up everything so I can custom order the pistons I need. Things seems to be happening faster than I thought!

16.05.2006 Råder og stempelringer :: Connecting rods and piston rings
I dag ble det bestilt Eagle råder, men ikke av den første typen som først var tiltenkt. Jeg fant en annen råde som var litt kortere da kompresjonshøyden med den først tiltenkte råden ble utrolig lav. Nå vil jeg få en kompresjonshøyde på ca 27,5mm. I tillegg ble det bestilt Total Seal stempelringer til 96mm bor.

Today I've ordered Eagle connecting rods, but not of the type I was planning to use. I found another rod that was a bit shorter since the compression height of the pistons would be very small. With the rod I've ordered now I will get a compression height of about 27,5mm. In addition I've ordered Total Seal pistons rings (gapless 2nd ring) with 96mm bore.

12.05.2006 Bensinsystem og instrument :: Fuel delivery and gauges
I dag ble det bestilt en del deler til bensinsystemet og tre instrument til å ha under radioen. Mens jeg venter på at motoren skal bli ferdig kan det gjøres litt på bilen med delene som er bestilt. Delene som er bestilt er: 3bar MAP-sensor, Aeromotive A-1000 bensintrykksregulator, Aeromotive Eliminator bensinpumpe, Aeromotive bensintrykksmåler til å montere på trykkregulator, en del Aeromotive og Earl's fittings og stålomspunnede slanger til bensinsystemet, Auto Meter Sport-Comp turbotrykksmåler, voltmeter og oljetrykksmåler. Den siste delen som er bestilt er én råde for å se om denne kan brukes i motoren min. Det skal ikke være noen grunn til at den ikke skal passe, men siden det er råder til en veldig ukurant bil er det kjekt å ikke sitte på et sett med råder man ikke får bruk for.

Today I ordered some parts for the fuel system and three gauges to place under the radio. While I'm waiting for the engine to be done I can spend some time arranging the gauges and some of the fuel system with the parts I just ordered. Parts ordered are: 3bar MAP-sensor, Aeromotive A-1000 fuel pressure regulator, Aeromotive Eliminator fuel pump, Aeromotive fuel pressure gauge to fit on the regulator, some Aeromotive and Earl's fittings and steel braided hoses for the fuel system. Auto Meter Sport-Comp boost gauge, volt meter and oil pressure gauge. The last part ordered was a single rod to check if this rod can be used in my engine, rod is not made for any Opel engine.

09.05.2006 Originaldeler :: Original parts
Ikke noe stort, men i forbindelse med restaureringen av bilen ble det bestilt ny antenne på taket da den originale er knekt samt nytt skinn rundt håndbrekket. Flere originaldeler vil bli bestilt i nærmeste framtid, men jeg må bruke litt tid i Opel EPC (delekatalog på data) først.

Nothing big ordered today but for the rebuild of the car I ordered a new roof antenna since the original was broken. I also ordered new leather around the hand brake lever. More original parts will be ordered later but I need to spend some time in the Opels EPC (parts catalog) program first.

Nyheter :: News

20.05.2008
Mindre oppdateringer på alle sidene.
Various updates on all pages.

02.08.2006
Litt flere deler er ankommet! Liten oppdatering under drivverk
Some new parts has arrived. Small update on the drivetrainsite.

01.07.2006
Mange deler er kommet og enda mer er bestilt. Sjekk delesiden!
A lot of parts has arrived and more is ordered. Check the parts section!

22.05.2006
Originalmotoren er nå ute og de fleste vinduene er ferdig sota.
The engine is now taken out of the car and most of the windwos are now tinted.

17.05.2006
Ny (kort) side om eieren. Presentasjon av et sideprosjekt (C20LET).
New (limited) page about the owner. Presentation of a sideproject (C20LET).

16.05.2006
Flere deler er bestilt. Nå fungerer alle sidene.
More parts ordered. All site pages now working.

12.05.2006
Deler er bestilt, hjemmesiden oppdatert.
Parts ordered, site updated.

09.05.2006
Hjemmesiden er opprettet.
The home page is created.

27.04.2006
Bilen står hjemme etter en lang tur fra England.
Car is home after a long journey from England.